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       為有效解決充電難題，“長江三峽1”應用了全球首個“高壓+低壓”充電方案，同時配套采用了艦載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)、全回轉舵槳系統(tǒng)、大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)等電動船舶領域首次研發(fā)應用的新技術，為國內(nèi)乃至全球電動船舶的推廣應用提供了生動樣本。

       “長江三峽1”將實現(xiàn)“零噪聲、零污染、零排放”運營。通過與國家電網(wǎng)、長江電力合作，采用清潔水電充電，相比傳統(tǒng)動力船舶每年可替代燃油530噸，減少各類有害氣體排放1660噸。

       投用后，該船將運行在兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線，普通游客可登船體驗。